南昆铁路完成2026年集中修 轨道质量指数创下线路建成通车以来最优纪录
近日，随着岩龙站换枕作业顺利收工，南昆铁路2026年集中修施工圆满完成，轨道质量指数创下线路建成通车以来最优纪录，有效提升线路设备质量，更好服务保障西南地区客货运输安全畅通。
作业人员在进行锯轨作业。
铁路集中修是指铁路部门利用运输压力相对较小的窗口期，统筹调配人力、机械设备，对线路、桥梁、道岔等铁路关键设备进行全面整修，提升设备质量。据悉，南昆铁路2026年集中修施工自3月16日启动，利用62个施工“天窗”，累计更换钢轨12公里、完成道岔清筛46组、更换轨枕4.22公里、线路捣固242.97公里、钢轨打磨250.08公里。
南昆铁路串联云南、贵州、广西，是西南地区重要的出海大通道，穿越典型的喀斯特地貌区。为高质、高效完成任务，国铁南宁局创新采用数字化施工管控模式，依托无人机航测、三维建模、激光雷达点云采集等前沿技术，对施工区段开展全方位、精细化勘测，为施工方案科学编制、作业流程优化、重难点攻坚提供坚实数据支撑。
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